スバル インプレッサクーペ | シボレー S-10ブレイザー | |
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VS | ||
188万円~880万円
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中古車相場 |
118万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサクーペ | シボレー S-10ブレイザー | |
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99.8万円~303.9万円 | 新車時価格 | 395万円~485万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4350×1690×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4510×1770×1680 他 |
1493~2212 | 排気量(cc) | 4295 |
100~280 | 最高出力(馬力) | 160 |
4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
9.9~11.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
国内ではリトナのサブネームつきでデビュー コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1) |
解説 |
コンパクトサイズの4WDオフロードカー アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1) |
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