スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | |
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VS | ||
162.8万円~288万円
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中古車相場 |
8500万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | |
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272万円~299.8万円 | 新車時価格 | 7000万円~7300万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4405×1695×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1908×1281 他 |
1994 | 排気量(cc) | 5439 |
280 | 最高出力(馬力) | 626~650 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000(H12)年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ+ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。(2000.10) |
解説 |
0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8) |
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