スバル インプレッサスポーツワゴン | トヨタ クラウンコンフォート | |
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VS | ||
6万円~151.4万円
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59台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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スバル インプレッサスポーツワゴン | トヨタ クラウンコンフォート | |
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116.6万円~257.6万円 | 新車時価格 | 170.1万円~265.8万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4405×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1515 他 |
1493~1994 | 排気量(cc) | 1988~1998 |
100~250 | 最高出力(馬力) | 79~116 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
11.4~16.6km/L | 10.15モード燃費 | 9~10.4km/L |
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8) |
解説 |
ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12) |
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現在カーセンサーではインプレッサスポーツワゴンの中古車は59台、クラウンコンフォートの中古車は7台掲載しています。
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