スバル インプレッサスポーツワゴン | トヨタ WiLL サイファ | |
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VS | ||
6万円~139.8万円
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中古車相場 |
17万円~85万円
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57台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
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スバル インプレッサスポーツワゴン | トヨタ WiLL サイファ | |
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116.6万円~257.6万円 | 新車時価格 | 126万円~148万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4405×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3695×1675×1535 他 |
1493~1994 | 排気量(cc) | 1298~1496 |
100~250 | 最高出力(馬力) | 87~110 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11.4~16.6km/L | 10.15モード燃費 | 14.8~18km/L |
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8) |
解説 |
IT機能満載のサイバーコンパクト 新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10) |
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