スバル インプレッサスポーツワゴン | ダイハツ メビウス | |
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VS | ||
6万円~151.4万円
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中古車相場 |
76.8万円~128万円
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59台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサスポーツワゴン | ダイハツ メビウス | |
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116.6万円~257.6万円 | 新車時価格 | 235万円~307.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4405×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1775×1575 他 |
1493~1994 | 排気量(cc) | 1797 |
100~250 | 最高出力(馬力) | 99 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11.4~16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8) |
解説 |
ダイハツのハイブリッド第2弾 ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4) |
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