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インプレッサSTIとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとデリボーイの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   トヨタ  デリボーイ
VS
49.9万円798万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 78.9万円180万円
デリボーイの相場表を見る
291 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT 走行4.7万k 車検7年7月

    本体価格
    227.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD HKS車高社外パーツブレンボタイベル 済み

    本体価格
    204万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX tS 4WD 限定400台 カ-ボンル-フ 車高調 マフラ-

    本体価格
    288.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STIマフラー

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD スペックC  走行距離26589km

    本体価格
    360万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ブリッツ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 600台限定車/ワンオーナー/禁煙/記録簿付

    本体価格
    720万円

  • スバル インプレッサSTI WRX STI STI タイプS 

    本体価格
    429万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 社外メモリナビ 寒冷地仕様 ローダウン

    本体価格
    259.6万円

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  • トヨタ デリボーイ 1500ガソリン コラムマニュアル5速 キッチンカーベースキャンピングカーベース

    本体価格
    99万円

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    79万円

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    78.9万円

  • トヨタ デリボーイ 全塗装済ブラック/元色黄色 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ デリボーイ 全塗装 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ デリボーイ 後期型202コラムMTパワステ付 NOx不適合車両

    本体価格
    108万円

  • トヨタ デリボーイ バン C5MT コラム5MT 左スライドア エアコン パワステ

    本体価格
    180万円

関東
107
252.1万円
関西
41
222.2万円
東海
46
254.4万円
北海道
24
225.8万円
九州
19
227万円
東北
14
205万円
北陸・甲信越
28
228.6万円
中国
9
298.3万円
四国
3
246万円
地域別台数
関東
1
108万円
関西
3
97.7万円
東海
1
85万円
北海道
1
78.9万円
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
135万円
四国
0
---

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インプレッサSTIとデリボーイのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   トヨタ  デリボーイ
315万円593.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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