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インプレッサSTIとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
49.9万円798万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 848万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
290 中古車掲載台数 36
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD RECAROシート エアロ 社外マフラー

    本体価格
    138.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD 

    本体価格
    339.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX リミテッド 4WD 社外ステアリング 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD TOMEIエキマニ HKS車高調 GPスポマフラ-

    本体価格
    198.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ブースト計 油温計 地デジナビ

    本体価格
    223万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX リミテッド 4WD 修復歴無 6MT STIエアロ

    本体価格
    173.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ブレンボキャリパーHIDヘッド大型リアスポ

    本体価格
    289.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD BLITZ車高調 HKSエアクリ

    本体価格
    223.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    279.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT RECAROシート FUJITSUBOマフラー

    本体価格
    258.4万円

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    本体価格
    1097万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD オフロードデザインPKG

    本体価格
    1689万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロ パノラマR 全席Sヒ-タ- 純正21AW

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD 登録済未使用車 OP416 スポクロ BOSE

    本体価格
    1620万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポーツクロノ パワステプラス 20インチ

    本体価格
    1390万円

関東
97
252.1万円
関西
44
220.9万円
東海
49
255万円
北海道
21
227.2万円
九州
20
236.8万円
東北
16
204万円
北陸・甲信越
28
228.6万円
中国
10
296.9万円
四国
5
220.9万円
地域別台数
関東
18
1380.2万円
関西
5
1408.2万円
東海
4
1478.8万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1498万円
東北
4
1261万円
北陸・甲信越
1
1689万円
中国
1
948万円
四国
0
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インプレッサSTIとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
315万円593.3万円 新車時価格 1309万円2113万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) 380~625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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