スバル インプレッサSTI | 日産 スカイラインクロスオーバー | |
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VS | ||
49.9万円~798万円
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中古車相場 |
33.5万円~198万円
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292台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
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スバル インプレッサSTI | 日産 スカイラインクロスオーバー | |
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315万円~593.3万円 | 新車時価格 | 420万円~546.5万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4580×1795×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1800×1575 他 |
1994~2457 | 排気量(cc) | 3696 |
300~320 | 最高出力(馬力) | 330 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10~10.4km/L | 10.15モード燃費 | 9.7km/L |
3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ 5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7) |
解説 |
スカイラインの名前を冠したSUV クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7) |
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