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インプレッサSTIとセフィーロワゴンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとセフィーロワゴンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   日産  セフィーロワゴン
VS
49.9万円798万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 47.3万円
セフィーロワゴンの相場表を見る
291 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD /6MT/18AW/フルセグナビ/Bluetooth

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ワンオーナースポーツAT搭載HIDスマートキ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンIV リミテッド 4WD 全長式車高調 Stiマフラー STIスポイラー

    本体価格
    338.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 機関系オリジナル 純正チタンマフラー

    本体価格
    599.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 純正オプションSTI18AW

    本体価格
    338万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD エアロパーツStiマフラールーフスポイラー

    本体価格
    229.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フルセグ メモリナビ スマートキ- ETC

    本体価格
    338.6万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換済HID車高調

    本体価格
    209.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ターボ 6MT 1オーナー 本州仕入 ローダウン

    本体価格
    283.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD 1年保証付 ナビTV Bluetooth リヤスポ 18AW

    本体価格
    237万円

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  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング スポーティパッケージ ユーザー買取車 ETC 社外オーディオ 車高調

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング 

    本体価格
    応談

関東
103
251.6万円
関西
42
228万円
東海
46
254.5万円
北海道
23
228.3万円
九州
21
236.2万円
東北
15
200.6万円
北陸・甲信越
28
228.6万円
中国
10
296.9万円
四国
3
217万円
地域別台数
関東
1
47.3万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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インプレッサSTIの中古車を探す

セフィーロワゴンの中古車を探す

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インプレッサSTIとセフィーロワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   日産  セフィーロワゴン
315万円593.3万円 新車時価格 226.5万円326.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1770×1455
1994~2457 排気量(cc) 1995~2987
300~320 最高出力(馬力) 155~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 9.3~10.2km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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