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インプレッサSTIとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとラグレイトの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   ホンダ  ラグレイト
VS
49.9万円798万円
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中古車相場 45万円119万円
ラグレイトの相場表を見る
293 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンIV リミテッド 4WD 全長式車高調 Stiマフラー STIスポイラー

    本体価格
    338.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンII Vリミテッド 4WD 純正5速クロスミッション

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 純正OPナビ フルセグ ハーフレザー ETC

    本体価格
    154.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アプライドE型 STI3連メーター Tベル済

    本体価格
    255万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ブラウン本革シート ブリッツ車高調

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンIII Vリミテッド 4WD 555台限定車 純正5速MT

    本体価格
    318万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD 後期6速MTナビHKSパーツ大型リアスポ

    本体価格
    245.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD BLITZ車高調 外マフラー ナビTV

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロ 18AW マフラー ナビ ナルディ

    本体価格
    230.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD クスコ車高調 HKSキャタ 藤壺マフラー

    本体価格
    199.8万円

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    98万円

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    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革パワーシート フルエアロ ナビ ETC

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    49万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    89万円

関東
100
255.8万円
関西
44
220.9万円
東海
49
255万円
北海道
22
223.9万円
九州
20
236.8万円
東北
16
204万円
北陸・甲信越
27
230.7万円
中国
10
296.9万円
四国
5
217.8万円
地域別台数
関東
8
85.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサSTIの中古車を探す

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インプレッサSTIとラグレイトのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   ホンダ  ラグレイト
315万円593.3万円 新車時価格 366万円417.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1994~2457 排気量(cc) 3471
300~320 最高出力(馬力) 205~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 8~8.2km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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