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インプレッサSTIとオプティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   ダイハツ  オプティ
VS
49.9万円798万円
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中古車相場 14.9万円88万円
オプティの相場表を見る
289 中古車掲載台数 25
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD パドルシフト/サンルーフ/茶革/1オーナー

    本体価格
    102.6万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STIフロントリップ ナビ Bカメラ 黒革

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HDDナビ 黒革 Tベル交換済み 車高調 18AW

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 鷹目F型 TEIN車高調 ENKEI17AW

    本体価格
    158万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD エアロバンパー フジツボマフラー 17AW

    本体価格
    239万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD スマートキーSTI18AWパドルシフトHID

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD STIマフラー ケンウッドナビ Bluetooth

    本体価格
    328万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 専用レカロ 社外マフラー

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサSTI WRX S4 2.0GT-Sアイサイト 

    本体価格
    195万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD BLITZ車高調Rスポフルセグナビ

    本体価格
    238.9万円

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    38.9万円

  • ダイハツ オプティ エアロダウンビークス 

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    38万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 4気筒ターボ 5速 社外アルミホイール

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 5MT 禁煙 ターボ ABS キーレス 電格M

    本体価格
    49万円

関東
97
252.1万円
関西
44
220.9万円
東海
49
255万円
北海道
21
227.2万円
九州
20
236.8万円
東北
16
204万円
北陸・甲信越
28
228.6万円
中国
10
296.9万円
四国
4
239.1万円
地域別台数
関東
6
33.9万円
関西
4
35.4万円
東海
2
53.3万円
北海道
3
44.3万円
九州
5
48万円
東北
4
51.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
38万円

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インプレッサSTIとオプティのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   ダイハツ  オプティ
315万円593.3万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1994~2457 排気量(cc) 659
300~320 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 15.6~23km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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