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インプレッサSTIと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIと4シリーズクーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   BMW  4シリーズクーペ
VS
49.9万円798万円
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中古車相場 99.9万円757万円
4シリーズクーペの相場表を見る
290 中古車掲載台数 133
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    407万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    177.7万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD 禁煙 大型リアスポ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    148.1万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD HKS車高調 VOLTEXバンパー柿本改マフラー

    本体価格
    229.8万円

  • スバル インプレッサSTI WRX S4 2.0GT-Sアイサイト 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT

    本体価格
    226.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    165万円

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関東
97
252.1万円
関西
44
220.9万円
東海
49
255万円
北海道
21
227.2万円
九州
20
236.8万円
東北
16
204万円
北陸・甲信越
28
228.6万円
中国
10
296.9万円
四国
5
220.9万円
地域別台数
関東
63
352.5万円
関西
26
363.4万円
東海
22
405.3万円
北海道
2
210.2万円
九州
6
372万円
東北
2
357.5万円
北陸・甲信越
5
452.2万円
中国
7
138.7万円
四国
0
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インプレッサSTIの中古車を探す

4シリーズクーペの中古車を探す

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インプレッサSTIと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   BMW  4シリーズクーペ
315万円593.3万円 新車時価格 577万円1117万円
セダン ボディタイプ クーペ
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1994~2457 排気量(cc) 1998~2997
300~320 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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