スバル インプレッサSTI | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
---|---|---|
VS | ||
49.9万円~798万円
インプレッサSTIの相場表を見る |
中古車相場 |
519万円~580万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る |
294台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
インプレッサSTIと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
スバル インプレッサSTI | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
---|---|---|
315万円~593.3万円 | 新車時価格 | 550万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4580×1795×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
1994~2457 | 排気量(cc) | 1368 |
300~320 | 最高出力(馬力) | 180 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
10~10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ 5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7) |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7) |
インプレッサSTIと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
インプレッサSTIと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
インプレッサSTIと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!インプレッサSTIと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサSTIの中古車は294台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!