スバル インプレッサ | トヨタ カローラバン | |
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VS | ||
29万円~349.8万円
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中古車相場 |
128万円
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111台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサ | トヨタ カローラバン | |
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116.6万円~287.7万円 | 新車時価格 | 83.7万円~156.1万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4405×1730×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
1493~1994 | 排気量(cc) | 1295~2184 |
100~250 | 最高出力(馬力) | 73~110 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
11.4~16.6km/L | 10.15モード燃費 | 11.8~17.8km/L |
ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8) |
解説 |
装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
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