スバル インプレッサ | スズキ ジムニーワイド | |
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VS | ||
29万円~349.8万円
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中古車相場 |
45万円~105万円
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110台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサ | スズキ ジムニーワイド | |
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116.6万円~287.7万円 | 新車時価格 | 129.8万円~160.3万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4405×1730×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3550×1600×1670 他 |
1493~1994 | 排気量(cc) | 1298~1328 |
100~250 | 最高出力(馬力) | 85~88 |
4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
11.4~16.6km/L | 10.15モード燃費 | 12.8~14.6km/L |
ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8) |
解説 |
ボディはワイドでも機動性は変わらず ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1) |
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