スバル インプレッサ | 三菱 ミニカトッポ | |
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VS | ||
29万円~349.8万円
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中古車相場 |
32万円~74.9万円
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109台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサ | 三菱 ミニカトッポ | |
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116.6万円~287.7万円 | 新車時価格 | 63.5万円~137万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4405×1730×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1695 他 |
1493~1994 | 排気量(cc) | 657~659 |
100~250 | 最高出力(馬力) | 40~64 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
11.4~16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8) |
解説 |
スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富 ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9) |
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