スバル インプレッサ | フェラーリ 458イタリア | |
---|---|---|
VS | ||
29万円~349.8万円
インプレッサの相場表を見る |
中古車相場 |
1980万円~3480万円
458イタリアの相場表を見る |
109台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサ | フェラーリ 458イタリア | |
---|---|---|
116.6万円~287.7万円 | 新車時価格 | 2830万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4405×1730×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1935×1215 |
1493~1994 | 排気量(cc) | 4499 |
100~250 | 最高出力(馬力) | 570 |
4WD、FF | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
11.4~16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8) |
解説 |
V8ミッドシップの本格「跳ね馬」 V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6) |
インプレッサと458イタリアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!インプレッサと458イタリアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサの中古車は109台、458イタリアの中古車は50台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!