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R2とボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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R2とボンネビルの中古車情報を比較する

スバル  R2   ポンテアック  ボンネビル
VS
4.7万円96.4万円
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中古車相場 ---
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156 中古車掲載台数 1
  • スバル R2 660 スマートセレクション キーレス フォグランプ

    本体価格
    8.9万円

  • スバル R2 660 タイプS ICスーパーチャージャー モカブロンズ

    本体価格
    75万円

  • スバル R2 660 i 保証付 整備渡し販売 オイル交換3回付

    本体価格
    29.8万円

  • スバル R2 660 Sカスタム タイプS DOHCスーパーチャージャーエンジン

    本体価格
    65.8万円

  • スバル R2 660 iプラス ETC・キーレス・電動格納ミラー

    本体価格
    6.8万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    9万円

  • スバル R2 660 i タイベル交換済

    本体価格
    18万円

  • スバル R2 660 タイプS APEXiマフラー HIDヘッド研磨塗装

    本体価格
    78.3万円

  • スバル R2 660 F プラス ワンオーナー 禁煙車 走行37000km

    本体価格
    22万円

  • スバル R2 660 F プラス 4WD 5速マニュアル キーレス 4WD

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

関東
48
28.2万円
関西
27
22.5万円
東海
22
31.5万円
北海道
8
25.7万円
九州
18
22.4万円
東北
7
26.1万円
北陸・甲信越
8
26.3万円
中国
12
25.2万円
四国
6
27.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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R2の中古車を探す

ボンネビルの中古車を探す

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R2とボンネビルのカタログ情報を比較する

スバル  R2   ポンテアック  ボンネビル
76.7万円153.2万円 新車時価格 450万円540万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
658 排気量(cc) 3787
46~64 最高出力(馬力) 165~205
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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