スバル R2 | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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VS | ||
4万円~96.4万円
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中古車相場 |
127.9万円~238万円
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151台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル R2 | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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76.7万円~153.2万円 | 新車時価格 | 398万円~543万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ピックアップトラック |
3395×1475×1520 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
658 | 排気量(cc) | 4009~4600 |
46~64 | 最高出力(馬力) | 213~296 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
18~24.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
名車スバル360の後継車を現代に復活 セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12) |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6) |
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現在カーセンサーではR2の中古車は151台、エクスプローラースポーツトラックの中古車は7台掲載しています。
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