スバル R2 | BMW 6シリーズカブリオレ | |
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VS | ||
4万円~96.4万円
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中古車相場 |
55万円~535万円
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151台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル R2 | BMW 6シリーズカブリオレ | |
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76.7万円~153.2万円 | 新車時価格 | 1028万円~1562万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1520 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1365 |
658 | 排気量(cc) | 2979~4394 |
46~64 | 最高出力(馬力) | 320~450 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
18~24.5km/L | 10.15モード燃費 | 8~12.2km/L |
名車スバル360の後継車を現代に復活 セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12) |
解説 |
BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4) |
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