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R1とパッソセッテを比較! - みんなの比較車種

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R1とパッソセッテの中古車情報を比較する

スバル  R1   トヨタ  パッソセッテ
VS
6.2万円256.7万円
R1の相場表を見る
中古車相場 18万円48.5万円
パッソセッテの相場表を見る
79 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    49.7万円

  • スバル R1 660 R 4WD 

    本体価格
    30.8万円

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    本体価格
    18万円

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    36.3万円

関東
18
48.6万円
関西
10
43.4万円
東海
28
70.8万円
北海道
3
39.2万円
九州
11
38.4万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
3
60.8万円
中国
4
47.7万円
四国
1
19.9万円
地域別台数
関東
3
30.6万円
関西
1
28.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
36.3万円
中国
0
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四国
0
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R1とパッソセッテのカタログ情報を比較する

スバル  R1   トヨタ  パッソセッテ
113.4万円164.2万円 新車時価格 149万円203.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
658 排気量(cc) 1495
46~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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