総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| スバル R1 | トヨタ アレックス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
6.2万円～256.7万円
R1の相場表を見る |
中古車相場 |
49.5万円～179万円
アレックスの相場表を見る |
| 81台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル R1 | トヨタ アレックス | |
|---|---|---|
| 113.4万円～164.2万円 | 新車時価格 | 149.1万円～214.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3285×1475×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1695×1470 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1496～1795 |
| 46～64 | 最高出力（馬力） | 105～190 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 18～24.5km/L | 10.15モード燃費 | 12～17.2km/L |
|
R2ベースの2ドアパーソナルカー H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2＋2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。（2004.12) |
解説 |
走り＆デザインともにスポーティなハッチバック車 コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング＆リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1) |
R1とアレックスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！R1とアレックスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではR1の中古車は81台、アレックスの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
