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900セダンとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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サーブ  900セダン   米国トヨタ  ハイランダー
VS
185万円369万円
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中古車相場 248万円
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3 中古車掲載台数 2
  • サーブ 900セダン S 保証書 ICターボ D車 右H AW 初代サーブ

    本体価格
    369万円

  • サーブ 900セダン i16 天井張り替済み/同色全塗装済み

    本体価格
    185万円

  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダー SE 新車並行 サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    248万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 自社輸入新車並行  プラチナム 2021Y 2オーナー アップルカープレイ

    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
1
248万円
関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
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サーブ  900セダン   米国トヨタ  ハイランダー
355万円455万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1690×1425  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984~1985 排気量(cc) 2700~3500
125~160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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