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900セダンとシルバーセラフを比較! - みんなの比較車種

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サーブ  900セダン   ロールスロイス  シルバーセラフ
VS
185万円369万円
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中古車相場 ---
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3 中古車掲載台数 2
  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    198万円

  • サーブ 900セダン i16 天井張り替済み/同色全塗装済み

    本体価格
    185万円

  • サーブ 900セダン S 保証書 ICターボ D車 右H AW 初代サーブ

    本体価格
    369万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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900セダンとシルバーセラフのカタログ情報を比較する

サーブ  900セダン   ロールスロイス  シルバーセラフ
355万円455万円 新車時価格 3180万円
セダン ボディタイプ セダン
4680×1690×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1930×1515
1984~1985 排気量(cc) 5379
125~160 最高出力(馬力) 326
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
解説

BMW製V12エンジンを搭載

20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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