サーブ 900セダン | BMWアルピナ B6クーペ | |
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VS | ||
185万円~369万円
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中古車相場 |
599万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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サーブ 900セダン | BMWアルピナ B6クーペ | |
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355万円~455万円 | 新車時価格 | 1864万円~2176万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4680×1690×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1370 他 |
1984~1985 | 排気量(cc) | 4394 |
125~160 | 最高出力(馬力) | 540~600 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目 90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11) |
解説 |
最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ 6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12) |
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現在カーセンサーでは900セダンの中古車は3台、B6クーペの中古車は2台掲載しています。
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