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9-5エステートとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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サーブ  9-5エステート   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
54.8万円285万円
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中古車相場 138万円175万円
e-ゴルフの相場表を見る
5 中古車掲載台数 3
  • サーブ 9-5エステート リニア 記録簿5枚 保証書 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    285万円

  • サーブ 9-5エステート 2.3t 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    98万円

  • サーブ 9-5エステート エアロ 

    本体価格
    55万円

  • サーブ 9-5エステート エアロ 正規輸入車/右H/DPオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    175万円

関東
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55万円
関西
1
78万円
東海
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地域別台数
関東
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関西
1
175万円
東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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e-ゴルフの中古車を探す

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9-5エステートとe-ゴルフのカタログ情報を比較する

サーブ  9-5エステート   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
419万円587万円 新車時価格 499万円544.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4820×1795×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
1984~2962 排気量(cc) ---
150~260 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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