サーブ 9-5エステート | ボルボ 760 | |
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VS | ||
54.8万円~285万円
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中古車相場 |
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5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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サーブ 9-5エステート | ボルボ 760 | |
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419万円~587万円 | 新車時価格 | 614万円~718万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4820×1795×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1755×1435 他 |
1984~2962 | 排気量(cc) | 2848 |
150~260 | 最高出力(馬力) | 145 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
7.4~10.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
空力性能に優れた専用ボディをもつ 上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3) |
解説 |
700シリーズセダン最高の豪華仕様モデル 700シリーズはボルボのフラッグシップモデルとして82年に誕生した。そのベースとなったのは80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトにたどり着く。それをベースに作り上げられた結果、ターボエンジンや5リンクサスペンションなどの先進的な装備を標準とし話題を呼んだ。760は700シリーズの中では豪華仕様ともいうべきもの。760の6は6気筒エンジンを搭載することを表す。大柄で四角いスタイルゆえ鈍重なイメージを受けるが、実際はなかなかの走行性能を備える。グレードは、廉価版のGLEと高級版のエグゼクティブの2グレードのみ。(1990.1) |
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