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| サーブ 9-5エステート | モーガン プラス4 | |
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| VS | ||
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54.8万円～285万円
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中古車相場 |
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| サーブ 9-5エステート | モーガン プラス4 | |
|---|---|---|
| 419万円～587万円 | 新車時価格 | --- |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4820×1795×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4010×1610×1220 他 |
| 1984～2962 | 排気量(cc) | 1999 |
| 150～260 | 最高出力（馬力） | 145 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 7.4～10.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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空力性能に優れた専用ボディをもつ 上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd＝0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps／28.5kg-mのパワー＆トルクを発生する。(1999.3) |
解説 |
伝統的な英国製のオープンモデル ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW／187N・mのパワー＆トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10) |
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現在カーセンサーでは9-5エステートの中古車は5台、プラス4の中古車は3台掲載しています。
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