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| サーブ 9-5エステート | ホンダ クラリティPHEV | |
|---|---|---|
| VS | ||
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54.8万円～285万円
9-5エステートの相場表を見る |
中古車相場 |
224.9万円
クラリティPHEVの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| サーブ 9-5エステート | ホンダ クラリティPHEV | |
|---|---|---|
| 419万円～587万円 | 新車時価格 | 588.1万円～599万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4820×1795×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1875×1480 |
| 1984～2962 | 排気量(cc) | 1496 |
| 150～260 | 最高出力（馬力） | 105 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.4～10.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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空力性能に優れた専用ボディをもつ 上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd＝0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps／28.5kg-mのパワー＆トルクを発生する。(1999.3) |
解説 |
プラグインハイブリッドの新たな選択肢 クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。（2018.7） |
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現在カーセンサーでは9-5エステートの中古車は5台、クラリティPHEVの中古車は1台掲載しています。
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