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9-5エステートとスクーデリア・スパイダー16Mを比較! - みんなの比較車種

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サーブ  9-5エステート   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
VS
54.8万円285万円
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中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 2
  • サーブ 9-5エステート エアロ 

    本体価格
    55万円

  • サーブ 9-5エステート エアロ 2-tone sports leather interior

    本体価格
    98万円

  • サーブ 9-5エステート リニア 記録簿5枚 保証書 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    285万円

  • サーブ 9-5エステート エアロ 正規輸入車/右H/DPオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • サーブ 9-5エステート 2.3t 

    本体価格
    78万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
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9-5エステートとスクーデリア・スパイダー16Mのカタログ情報を比較する

サーブ  9-5エステート   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
419万円587万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4820×1795×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1920×1220
1984~2962 排気量(cc) 4308
150~260 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
7.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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