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9-5エステートとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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サーブ  9-5エステート   デトマソ  パンテーラ
VS
54.8万円285万円
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中古車相場 1790万円1800万円
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5 中古車掲載台数 5
  • サーブ 9-5エステート エアロ 

    本体価格
    55万円

  • サーブ 9-5エステート 2.3t 

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    78万円

  • サーブ 9-5エステート リニア 記録簿5枚 保証書 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    285万円

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    98万円

  • サーブ 9-5エステート エアロ 正規輸入車/右H/DPオーディオ/バックカメラ

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    54.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • デトマソ パンテーラ GTS 

    本体価格
    応談

関東
1
55万円
関西
1
78万円
東海
2
76.4万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
285万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
3
1800万円
北海道
1
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
1790万円
中国
0
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四国
0
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パンテーラの中古車を探す

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9-5エステートとパンテーラのカタログ情報を比較する

サーブ  9-5エステート   デトマソ  パンテーラ
419万円587万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4820×1795×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984~2962 排気量(cc) ---
150~260 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
7.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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