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9-3スポーツエステートとレビューを比較! - みんなの比較車種

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サーブ  9-3スポーツエステート   マツダ  レビュー
VS
110万円178万円
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中古車相場 59.8万円69.9万円
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3 中古車掲載台数 2
  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 

    本体価格
    110万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ正規ディーラー車両

    本体価格
    178万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

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    59.8万円

関東
1
118万円
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東海
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地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
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東海
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北海道
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九州
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東北
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サーブ  9-3スポーツエステート   マツダ  レビュー
373万円690万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4655×1760×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
1998~2792 排気量(cc) 1323~1498
150~280 最高出力(馬力) 76~88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.8~11km/L 10.15モード燃費 14~19.6km/L

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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