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9-3スポーツエステートとラガーを比較! - みんなの比較車種

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サーブ  9-3スポーツエステート   ダイハツ  ラガー
VS
110万円178万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
中古車相場 279万円
ラガーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 2
  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ正規ディーラー車両

    本体価格
    178万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 

    本体価格
    110万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

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9-3スポーツエステートとラガーのカタログ情報を比較する

サーブ  9-3スポーツエステート   ダイハツ  ラガー
373万円690万円 新車時価格 169.5万円250万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1760×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1998~2792 排気量(cc) 2765
150~280 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.8~11km/L 10.15モード燃費 ---

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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