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| サーブ 9-3スポーツエステート | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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110万円～170万円
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中古車相場 |
129.9万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| サーブ 9-3スポーツエステート | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| 373万円～690万円 | 新車時価格 | 540.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4655×1760×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1765×1315 |
| 1998～2792 | 排気量(cc) | 3199 |
| 150～280 | 最高出力（馬力） | 218 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.8～11km/L | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
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全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン 9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11) |
解説 |
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。（2004.8） |
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現在カーセンサーでは9-3スポーツエステートの中古車は3台、クロスファイアロードスターの中古車は1台掲載しています。
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