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9-3スポーツエステートとSTSを比較! - みんなの比較車種

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サーブ  9-3スポーツエステート   キャデラック  STS
VS
110万円178万円
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中古車相場 77万円
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3 中古車掲載台数 1
  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ正規ディーラー車両

    本体価格
    178万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 

    本体価格
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  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

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  • キャデラック STS 4.6 禁煙車/純正ナビ/ローダウン/ETC

    本体価格
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9-3スポーツエステートとSTSのカタログ情報を比較する

サーブ  9-3スポーツエステート   キャデラック  STS
373万円690万円 新車時価格 658万円1075万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4655×1760×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
1998~2792 排気量(cc) 3564~4564
150~280 最高出力(馬力) 257~446
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~11km/L 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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