サーブ 9-3カブリオレ | トヨタ セラ | |
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VS | ||
112万円~250万円
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中古車相場 |
109万円~218万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
サーブ 9-3カブリオレ | トヨタ セラ | |
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499万円~654万円 | 新車時価格 | 160万円~172.5万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4635×1760×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3860×1650×1265 |
1998~2792 | 排気量(cc) | 1496 |
150~250 | 最高出力(馬力) | 110 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
8.4~11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる 新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11) |
解説 |
ガルウイングドアを採用した個性派クーペ ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3) |
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