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| サーブ 9-3カブリオレ | 日産 リバティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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112万円～250万円
9-3カブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
59.8万円～89万円
リバティの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| サーブ 9-3カブリオレ | 日産 リバティ | |
|---|---|---|
| 499万円～654万円 | 新車時価格 | 180.4万円～242.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4635×1760×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4575×1695×1630 他 |
| 1998～2792 | 排気量(cc) | 1998 |
| 150～250 | 最高出力（馬力） | 147 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 8.4～11km/L | 10.15モード燃費 | 10.6～13km/L |
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スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる 新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11) |
解説 |
プレーリーが取れてリバティのみの名称に プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。（2001.5） |
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現在カーセンサーでは9-3カブリオレの中古車は9台、リバティの中古車は5台掲載しています。
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