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9-3とGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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9-3とGT Sロードスターの中古車情報を比較する

サーブ  9-3   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
68万円128万円
9-3の相場表を見る
中古車相場 1197万円1798万円
GT Sロードスターの相場表を見る
7 中古車掲載台数 4
  • サーブ 9-3 SE2.0t 

    本体価格
    98万円

  • サーブ 9-3 リニア HDDナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    79万円

  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー D整備記録簿 ベージュシート

    本体価格
    128万円

  • サーブ 9-3 2.0SEターボ 5MT・黒革・エアロ

    本体価格
    128万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t カブリオレ 革シート 禁煙 D記録簿

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    68万円

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    118万円

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関東
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103万円
関西
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東海
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北陸・甲信越
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0
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地域別台数
関東
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1468万円
関西
0
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東海
1
1798万円
北海道
0
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
1
1678万円
中国
1
1197万円
四国
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9-3の中古車を探す

GT Sロードスターの中古車を探す

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9-3とGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

サーブ  9-3   メルセデスAMG  GT Sロードスター
314万円670万円 新車時価格 2137万円2177万円
セダン ボディタイプ オープン
4635×1760×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1998~2792 排気量(cc) 3982
150~280 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8.4~11km/L 10.15モード燃費 ---

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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