サーブ 900カブリオレ | 三菱 ディアマンテワゴン | |
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VS | ||
280万円
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中古車相場 |
95万円~169万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
サーブ 900カブリオレ | 三菱 ディアマンテワゴン | |
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478万円~530万円 | 新車時価格 | 262.5万円~324.8万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4635×1710×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4810×1785×1500 |
1984~2290 | 排気量(cc) | 2972 |
150~185 | 最高出力(馬力) | 200 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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ファッショナブルな4シーターオープン ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10) |
解説 |
ボディが大きくなりラゲージスペースも拡大 ベースの4ドアセダンのフルモデルチェンジに伴い、ボディサイズが一回り大きくなった。生産はこれまでと同様に、オーストラリアの豪州三菱MMALが担当する。エンジンは200psを発生する3LのV6SOHCのみ。INVECS-II スポーツモードATを組み合わせ、駆動方式はFFのみとなる。フロントがストラット、リアが5リンクのサスペンションに215/60R16タイヤをセット。ABS、前席エアバッグ、シートベルトプリテンショナー、アルミホイールなどが標準装備となる。さらに上級グレードにはトラクションコントロールや本革シートなども装備される。(1997.10) |
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