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| ローバー 75シリーズ | ホンダ コンチェルト | |
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| VS | ||
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53.9万円～78万円
75シリーズの相場表を見る |
中古車相場 |
65万円
コンチェルトの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| ローバー 75シリーズ | ホンダ コンチェルト | |
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| 520万円 | 新車時価格 | 105.8万円～221万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4760×1780×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1690×1395 他 |
| 2497 | 排気量(cc) | 1493～1590 |
| 177 | 最高出力（馬力） | 91～130 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.3km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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20年ぶりにすべてを自社内で設計 ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999（Ｈ11）年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003（H15）年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7) |
解説 |
コンパクトセダンに高級感をミックス アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT／4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ＆ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6) |
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現在カーセンサーでは75シリーズの中古車は3台、コンチェルトの中古車は1台掲載しています。
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