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ミニと240を比較! - みんなの比較車種

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ミニと240の中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   ボルボ  240
VS
79万円441万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 139.8万円248万円
240の相場表を見る
328 中古車掲載台数 21
  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート 

    本体価格
    128万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i クワシクハオ問イ合ワセクダサイ

    本体価格
    135万円

  • ローバー ミニ メイフェア 限定色アンスラサイト

    本体価格
    317.1万円

  • ローバー ミニ ケンジントン ATオーバーホール済み

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ 1.3オートマチック フロアAT・社外アルミホイール・

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ポールスミス ETC・ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ 1000 メイフェア 10インチHi/Loキット キャブ車 ETC

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ メイフェア 公認 ロ-ダウン新品メッキパ-ツ 車高調

    本体価格
    309.9万円

  • ローバー ミニ クーパー ホライゾンブルーレザーシート

    本体価格
    145万円

  • ローバー ミニ キャブ 

    本体価格
    141.8万円

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  • ボルボ 240 GLE 同色全塗装済み

    本体価格
    220万円

関東
141
201.3万円
関西
58
232.4万円
東海
37
204.7万円
北海道
16
160万円
九州
25
163.8万円
東北
6
223.9万円
北陸・甲信越
11
196.6万円
中国
23
181.3万円
四国
11
164.4万円
地域別台数
関東
12
187.6万円
関西
2
223万円
東海
4
228万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニと240のカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   ボルボ  240
139万円359万円 新車時価格 350万円410万円
その他 ボディタイプ セダン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
999~1271 排気量(cc) 2316
42~95 最高出力(馬力) 115
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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