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ミニとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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ミニとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
48.8万円450万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 165万円868万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
320 中古車掲載台数 83
  • ローバー ミニ 1.3 10インチカスタム

    本体価格
    110万円

  • ローバー ミニ スプライト 1000キャブ MT

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ ケンジントン ATオーバーホール済み

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ミニ 

    本体価格
    368万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー シート全席・全ライニング張替

    本体価格
    285万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i /4MT/HKSエアクリ/アルミラジエーター

    本体価格
    134万円

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  • トヨタ ランドクルーザー60 ピックアップトラック 

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 ピックアップトラック タイヤ ホイール新品

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD VXターボ サンルーフ ナビ TV

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX ディーゼル 4WD 型式類別枠内車輛5速MTディーゼル

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ロールーフ換装 カスタム多数

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD Bカメラ フルセグTV ETC DVD リフトアップ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    460万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 LG 逆輸入左ハンドル

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD サイドデカール

    本体価格
    519.8万円

関東
136
202.7万円
関西
54
232.7万円
東海
38
203.9万円
北海道
16
160万円
九州
24
165.5万円
東北
6
210.5万円
北陸・甲信越
12
210.9万円
中国
23
181.3万円
四国
11
164.4万円
地域別台数
関東
23
483万円
関西
5
418.5万円
東海
10
473.3万円
北海道
9
305.6万円
九州
8
309.1万円
東北
17
315万円
北陸・甲信越
7
372.1万円
中国
2
361万円
四国
2
289.3万円

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ミニとランドクルーザー60のカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   トヨタ  ランドクルーザー60
139万円359万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
その他 ボディタイプ クロカン・SUV
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
999~1271 排気量(cc) 3431~4230
42~95 最高出力(馬力) 98~155
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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