ローバー ミニ | ポルシェ ケイマン | |
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VS | ||
48.8万円~450万円
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中古車相場 |
189万円~1380万円
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322台 | 中古車掲載台数 | 160台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ローバー ミニ | ポルシェ ケイマン | |
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139万円~359万円 | 新車時価格 | 612万円~1064万円 |
その他 | ボディタイプ | クーペ |
3100×1440×1330 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1801×1294 他 |
999~1271 | 排気量(cc) | 2706~3799 |
42~95 | 最高出力(馬力) | 275~385 |
FF | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
9.7~14.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
大ベストセラー初代ミニの現代版 先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1) |
解説 |
より軽く、より低く、より俊敏になった3代目 911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12) |
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