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ミニと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ミニと308CCの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   プジョー  308CC
VS
48.8万円450万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 39万円185万円
308CCの相場表を見る
323 中古車掲載台数 19
  • ローバー ミニ メイフェア /全塗装/ハイローキット/フェンダーミラー

    本体価格
    134万円

  • ローバー ミニ ケンジントン MK-1仕様

    本体価格
    220万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 並行車

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ケンジントン /革シート/ルーフキャリア/

    本体価格
    144万円

  • ローバー ミニ クーパー プレミアム1年保証付 マークワン仕様

    本体価格
    162.8万円

  • ローバー ミニ クーパー 1.3i MT

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ウェーバーキャブ ヘッドチューニング/バンパーレス

    本体価格
    298万円

  • ローバー ミニ クーパー スポーツパック リミテッド 

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    179.5万円

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    本体価格
    78.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革 社外18AW

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  • プジョー 308CC プレミアム 後期型 ナビ+TV+Bカメラ HID 純正AW

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    39万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC ナビ TV バックカメラ 電動オープン

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    70万円

関東
137
201.9万円
関西
55
230.8万円
東海
38
203.9万円
北海道
16
160万円
九州
24
165.5万円
東北
6
210.5万円
北陸・甲信越
13
204.7万円
中国
23
181.3万円
四国
11
164.4万円
地域別台数
関東
11
118.8万円
関西
5
86.8万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミニと308CCのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   プジョー  308CC
139万円359万円 新車時価格 399万円460万円
その他 ボディタイプ オープン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
999~1271 排気量(cc) 1598
42~95 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 9.4~11km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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