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ミニと106を比較! - みんなの比較車種

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ミニと106の中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   プジョー  106
VS
48.8万円450万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 85万円240万円
106の相場表を見る
321 中古車掲載台数 16
  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    98万円

  • ローバー ミニ ケンジントン ATオーバーホール済み

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    174万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 10インチ HI/LOWキット MK-1仕様

    本体価格
    234.5万円

  • ローバー ミニ 1000 純正4速 修復歴無し アルミ 丸目ライト

    本体価格
    118万円

  • ローバー ミニ クーパー センターマフラーウッドハンドル12AW

    本体価格
    138.5万円

  • ローバー ミニ クーパー Hi-Loキット 10inAW RC40マフラー 4MT

    本体価格
    173万円

  • ローバー ミニ メイフェア 4速マニュアル センターマフラー ワタナベ

    本体価格
    157万円

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    198万円

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    本体価格
    198万円

  • プジョー 106 S16 

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  • プジョー 106 S16 リミテッド 31500km時 タイベル交換 記録簿

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    198万円

  • プジョー 106 ラリー1.3 スピードラインAW デビルマフラー

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    190万円

  • プジョー 106 S16 ワンオーナー 1.6L 左H 5速MT

    本体価格
    149万円

関東
137
201.9万円
関西
54
232.7万円
東海
38
203.9万円
北海道
16
160万円
九州
24
165.5万円
東北
6
210.5万円
北陸・甲信越
12
210.9万円
中国
23
181.3万円
四国
11
164.4万円
地域別台数
関東
8
152万円
関西
2
232.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
201.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
140.8万円
四国
1
85万円

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ミニと106のカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   プジョー  106
139万円359万円 新車時価格 215万円235万円
その他 ボディタイプ ハッチバック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
999~1271 排気量(cc) 1587
42~95 最高出力(馬力) 100~118
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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