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ミニと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
48.8万円450万円
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中古車相場 3120万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
320 中古車掲載台数 18
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    本体価格
    215万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー Hi-Loキット 10inAW RC40マフラー 4MT

    本体価格
    173万円

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    333万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    158万円

  • ローバー ミニ 1.3オートマチック フロアAT・社外アルミホイール・

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    3150万円

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    本体価格
    3450万円

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    本体価格
    3490万円

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    本体価格
    3435万円

関東
136
202.7万円
関西
54
232.7万円
東海
38
203.9万円
北海道
16
160万円
九州
24
165.5万円
東北
6
210.5万円
北陸・甲信越
12
210.9万円
中国
23
181.3万円
四国
11
164.4万円
地域別台数
関東
9
3271.1万円
関西
6
3338万円
東海
2
3490万円
北海道
0
---
九州
1
3141.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミニと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   マクラーレン  720Sスパイダー
139万円359万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
その他 ボディタイプ オープン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
999~1271 排気量(cc) 3994
42~95 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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