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ミニとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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ミニとエアトレックの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   三菱  エアトレック
VS
48.8万円450万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 27万円80万円
エアトレックの相場表を見る
320 中古車掲載台数 5
  • ローバー ミニ 1000 MrkIハンドル付 キャブ車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    152.4万円

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    本体価格
    285万円

  • ローバー ミニ クーパー 本革シート純正AWETCワンセグTVエアコン

    本体価格
    143万円

  • ローバー ミニ クーパー 35thアニバーサリー1996モデル

    本体価格
    182万円

  • ローバー ミニ クーパー 10インチアルミホイール モトリタステア

    本体価格
    192万円

  • ローバー ミニ ミニ 

    本体価格
    368万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    80万円

関東
136
202.7万円
関西
54
232.7万円
東海
38
203.9万円
北海道
16
160万円
九州
24
165.5万円
東北
6
210.5万円
北陸・甲信越
12
210.9万円
中国
23
181.3万円
四国
11
164.4万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
1
49.8万円
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
1
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
42万円

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ミニとエアトレックのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   三菱  エアトレック
139万円359万円 新車時価格 170万円237.5万円
その他 ボディタイプ クロカン・SUV
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
999~1271 排気量(cc) 1997~2378
42~95 最高出力(馬力) 126~240
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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