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ミニとランティスを比較! - みんなの比較車種

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ミニとランティスの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   マツダ  ランティス
VS
79万円441万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 65万円65.9万円
ランティスの相場表を見る
325 中古車掲載台数 2
  • ローバー ミニ メイフェア1.3iオート ディーラー車

    本体価格
    170万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ 1000 メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア1.3iオート 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i センターメーター センターキー

    本体価格
    165.8万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i ケンウッド スピーカー

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 4MT 最終モデル

    本体価格
    355万円

  • ローバー ミニ クーパー スポーツパック リミテッド 4MT

    本体価格
    380万円

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    258万円

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  • マツダ ランティス 1.8 タイプX 走行8千キロ 検7年10月 ナビ Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • マツダ ランティス 1.8 タイプS 5速マニュアル 走行距離37670KM

    本体価格
    65.9万円

関東
141
201.3万円
関西
58
232.6万円
東海
35
207.1万円
北海道
16
160万円
九州
25
163.4万円
東北
6
223.9万円
北陸・甲信越
11
196.6万円
中国
23
181.3万円
四国
10
166.8万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ローバー  ミニ   マツダ  ランティス
139万円359万円 新車時価格 147万円224.1万円
その他 ボディタイプ セダン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
999~1271 排気量(cc) 1839~1995
42~95 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 10~12.6km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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