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ミニとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   リンカーン  マークLT
VS
48.8万円450万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 268万円300万円
マークLTの相場表を見る
321 中古車掲載台数 2
  • ローバー ミニ クーパー1.3 キャブクーパー

    本体価格
    218万円

  • ローバー ミニ クーパー 40th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ カブリオレ 国内1オナ・キャブレター・10AW・ETC

    本体価格
    359万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 4MT ハーフレザーシート

    本体価格
    149万円

  • ローバー ミニ メイフェア 正規ディーラー車

    本体価格
    119万円

  • ローバー ミニ メイフェア AT ローダウン オーバーフェン

    本体価格
    148.8万円

  • ローバー ミニ メイフェア レストア済み

    本体価格
    298万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    119.7万円

  • ローバー ミニ クーパー 1.3 AT 最終モデル

    本体価格
    268万円

  • ローバー ミニ タータンリミテッド 限定車

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    268万円

  • リンカーン マークLT クルーキャブ 4WD 社外ナビ 

    本体価格
    300万円

関東
137
201.9万円
関西
54
232.7万円
東海
38
203.9万円
北海道
16
160万円
九州
24
165.5万円
東北
6
210.5万円
北陸・甲信越
12
210.9万円
中国
23
181.3万円
四国
11
164.4万円
地域別台数
関東
1
300万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ローバー  ミニ   リンカーン  マークLT
139万円359万円 新車時価格 ---
その他 ボディタイプ ---
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1271 排気量(cc) ---
42~95 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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