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ミニと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニと117クーペの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   いすゞ  117クーペ
VS
79万円441万円
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中古車相場 88万円1579万円
117クーペの相場表を見る
328 中古車掲載台数 17
  • ローバー ミニ メイフェア MK-I仕様/10インチ/ウッドパネル

    本体価格
    159万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3オートマチック 女性ワンオーナー

    本体価格
    180万円

  • ローバー ミニ クラブマン サルーン

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ツインインジェクター 

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ メイフェア レストア済み

    本体価格
    298万円

  • ローバー ミニ クーパー 開閉式クオーターウインドウ

    本体価格
    220万円

  • ローバー ミニ ケンジントン MK-1仕様

    本体価格
    220万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    130万円

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    本体価格
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    本体価格
    318万円

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    179.9万円

関東
141
201.3万円
関西
58
232.4万円
東海
37
204.7万円
北海道
16
160万円
九州
25
163.8万円
東北
6
223.9万円
北陸・甲信越
11
196.6万円
中国
23
181.3万円
四国
11
164.4万円
地域別台数
関東
8
174.7万円
関西
1
229万円
東海
2
179.9万円
北海道
0
---
九州
3
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
884.5万円
四国
0
---

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ミニと117クーペのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   いすゞ  117クーペ
139万円359万円 新車時価格 ---
その他 ボディタイプ ---
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1271 排気量(cc) ---
42~95 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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